Топ 12 16-клапанных моторов ВАЗ (29 видов): описание, характеристики, мощность шестнадцатиклапанных двигателей

Отличительная особенность моторов с 16 клапанами (16V) – большая против 8-клапанной ширина головки блока цилиндров (ГБЦ). Вместо 1 распределительного вала у 16 кл. ДВС стоят 2 распредвала – раздельно на впрыск и выхлоп. АвтоВАЗ оснащает системами 16V 4-цилиндровые бензиновые двигатели с 1997 г. по сей день, но дизельные варианты создавались только восьмиклапанными. Автолюбителям предлагается краткий обзор характеристик шестнадцатиклапанных силовых агрегатов ВАЗ.

Обзор всех видов 16-клапанных двигателей ВАЗ

Рабочий объём вазовских движков 16V – от 1.5 до 2.0 л, мощность – от 68 лошадиных сил у 1.5-литрового ВАЗ 2112 с двухвальной ГБЦ до 145 л. с. у форсированного мотора 21179, выпущенного в 2016 г. Все 16-клапанные двигатели – с инжектором (оснащены форсунками), оптимальный состав топливовоздушной смеси регулируется электронным блоком управления (ЭБУ).

Движки отличаются высокими ходовыми качествами: скорость до 185 км/ч, экономичность, хорошая детонационная стойкость, потенциал для дальнейшего улучшения характеристик (тюнинга) ДВС.

Двигатель 2112(21103) 1.5 л

Родоначальник вазовских силовых агрегатов 16V с двумя распредвалами ВАЗ 2112 создан в 1997 г. на базе ВАЗ 2110 16 клапанов. После постановки на конвейер в 2001 году ему присвоили индекс 21103. В паре с ДВС устанавливалась 5-ступенчатая механическая коробка передач (МКПП).

Мотор 2112(21103) характеризуется следующими техническими данными:

Сведения о движке	Значения показателей
Тип	Рядный, поперёк хода авто
Объём двигателя	1488 см³
Степень сжатия горючей смеси	10,5
Диаметр цилиндров/ход поршня	82/71 мм
Мощность при 5600 оборотах коленвала	91-93 л. с.
Момент силы вращения на частоте 3300 об./мин.	133 Нм
Рекомендованная марка бензина	АИ-95
Вес мотора	120-127 кг

Привод газораспределительного механизма – ремённый, при обрыве ремня ГРМ клапаны загибаются.

Читайте также: характеристики двигателя ВАЗ 2110

Двигатель 21120 1.5 л

Двигатель 21120 появился в 1997 г. и выпускался по 2004 г. включительно. Прототипом является бензомотор ВАЗ 21083. Ставили мотор на переднеприводную Лада 110, в моторном отсеке располагали поперёк продольной оси автомобиля.

Характеристики движка 21120 – в таблице.

Показатели	Значения
Объём	1.5 дм³
Мощность	93 л. с.
Расходные характеристики:
потребление АИ-95 на 100 км по трассе	5,5-5,9 л
расход масла моторного на 1000 км	<500 г
Скорость автомашины	175-185 км/час
Масса движка	120 кг

По мере совершенствования двигателя конструкторам удалось сделать аварию на ременном приводе ГРМ безопасной для клапанного механизма.

Если ВАЗ 21120 первых годов выпуска клапана гнули, то на более поздних версиях моторов недостаток был устранён.

Двигатель 21124 1.6 л

Следом за 2112 движком с конвейера сошла модель 124, выпускался двигатель с 2004 по 2013 гг. Знаменит 124-й мотор тем, что клапанов при аварии на приводе ГРМ не гнёт.

В таблице представлены характеристики 21124.

Параметры	Значения
Расположение:
цилиндров	рядное
движка в моторном отсеке	поперечное
Степень сжатия топливной смеси	10,3
Ø цилиндров/длина хода поршней	82/75,6 мм
Мощностной показатель	89 л. с.
Данные по расходу бензина на 100 км по шоссе	5,2-6,4 л
Момент кручения на коленвалу	131-133 Нм
Вес ДВС в сборе	121 кг
Ресурс мотора до капремонта: заявленный заводом/фактический	150/200-250 тыс. км

Ставили бензомотор на авто Lada110, Самара 2. Впервые на этом вазовском движке применили индивидуальные для каждой свечи катушки зажигания.

Мотор 21124 потерял в мощности, но его экологичность возросла до Евро 4 за счёт установки на выпуске газов катколлектора.

Двигатель 21126 1.6 л

Силовой агрегат для Лады Приора, Гранта, Калина 2 появился в 2007 г. посредством улучшения характеристик 124-го мотора, но при этом главное преимущество ДВС 21124 было утрачено: 126-й движок гнёт клапана.

С июля 2018 г. ситуация исправлена. В таблице приведены сведения о двигателе 21126.

Характеристики	Величины
Конфигурация блока цилиндров	L (линия)
Степень сжатия	11
Отношение диаметра поршня к длине его хода	82/75,6 мм
Тяга на 5600 оборотах коленвала	98 л. с.
Крутящий момент при 4000 об./мин.	145 Нм
Разгон до 100 км/ч	11,5 с
Потребление топлива в городе на 100 км	9,1 л
Экостандарт	Евро 4
Масса движка	115 кг
Ресурс: плановый/факт	200/200 тыс. км

В клапанном механизме применены гидрокомпенсаторы, теперь отпала необходимость периодической регулировки клапанов вручную. Коробка передач – автоматическая (АКПП) и МКПП.

Читайте также: устройство ВАЗ 4132

Двигатель 21126-77 1.6 л

Спортивная модификация 126 мотора ВАЗ выпускается с 2013 года, называется Спорт. Всё сказанное о базовом движке 21126 действительно и для ДВС 21126-77.

Читайте также: какая мощность двигателя Лады Калины

Отличия заключаются в следующих особенностях спортивного мотора:

• мощность прибавляется уже на 3000 об./мин., достигает 120 л. с. при 5900 оборотах;
• крутящий момент – до 154 Нм при частоте вращения коленвала 4740;
• движок агрегатируется с МКПП;
• экологичность повышена до уровня Евро 5.

Устанавливается мотор на Ладу Гранта, Калина, Приора версии Спорт.

Двигатель 21126-81 1.6 л

Дальнейшее форсирование 126 движка Calina Sport завершилось в 2015 году изготовлением более мощного серийного мотора для Калины NFR (в переводе – жажда скорости) под индексом 21126-81.

Читайте также: установка 16 клапанного двигателя на ВАЗ 2107

Улучшения коснулись следующих показателей:

• оригинальная система впрыска топлива, изменены впускной коллектор, распредвалы, что позволило получить 136-140 л. с. мощности при оборотах коленвала 6750;
• крутящий момент на 4700 об./мин. составляет 154-165 Нм;
• максимальная скорость авто – 207 км/ч при разгоне до 100 за 8,9 секунд.

Модифицирован также и катколлектор системы удаления выхлопных газов.

Двигатель 21127 1.6 л

Доработанный мотор 21126, выпускается с 2013 года, устанавливается на авто с передним приводом Гранту, Калину 2, Приору в паре с МКПП или автоматизированной механической трансмиссией (АМТ).

Технические данные двигателя 21127 – в таблице.

Показатели	Значения
Расположение цилиндров	в 1 ряд
Степень сжатия	11
Ø/длина хода поршня	82/75,6 мм
Мощность (5800 об./мин.)	106 л. с.
Момент силы при частоте вращения коленвала 4200 оборотов	148 Нм
Потребление бензина на 100 км в среднем	6,8-7,0 л
Вес	115 кг
Ресурс до капремонта: план/факт	200/300 тыс. км

В 127 моторе вместо измерителя массового расхода воздушного потока установлены два датчика: абсолютного давления и температуры воздуха, что позволило избавиться от плавающих оборотов холостого хода ДВС.

Двигатель 11194 1.4 л

К созданию этого мотора привела попытка конструкторов АвтоВАЗа создать уменьшенную по объёму движка копию ДВС ВАЗ 21126 для небольшого авто Лада Калина. Выпуск силового 1.4-литрового 16V агрегата осуществлялся в период 2007-2013 гг.

В таблице приведены технические данные на двигатель 11194.

Характеристики	Значения
Мощность/крутящий момент	89 л. с./127 Нм
Степень сжатия топливной смеси	10,8
Диаметр цилиндров рядного расположения	76,5 мм
Длина хода поршней	75,6 мм
Марка бензина	АИ-95
Масса движка	112 кг

Экономичнее базового мотор 11194 не стал. В условиях города мощности для трогания автомобиля с места без перегазовки недостаточно, а нажатие на педаль газа – повышенный расход топлива.

Двигатель 21128 1.8 л

ДВС 21128i разрабатывался дочерней компанией АвтоВАЗа Супер-Авто в 2 версиях и выпускался в разные годы: первый вариант – в 2003-2013 гг на базе 124 мотора, второй – с 2014 г. на основе 126 движка.

Характеристики двигателей 2128(1) и 21128(2) схожие, но есть существенные отличия (отражены в таблице).

Показатели	Значения для 21128 выпуска 2003/2014
Уточнённый рабочий объём	1796/1774 см³
Степень сжатия	10,5/10,5
Мощность	106/123 л. с.
Момент силы на коленчатом валу	148/165
Ø цилиндров	82,5/82 мм
Ход поршней	84/84 мм
Марка бензина	АИ-95
Стандарт экологичности Евро	2/4
Вес	117/117 кг
Ресурс до капремонта	150/150 тыс. км

Плюсы 128-го мотора: малый расход топлива – по шоссе 5,4 л/100 км, быстрый разгон до 100 км/ч – 10 секунд. Первая версия движка клапанов не гнёт.

Двигатель 21179 1.8 л

Прототипом поставленного на конвейер в 2016 году 179 мотора послужил 126-й движок. ДВС 21179i устанавливают на автомобили Веста, XRAY, Ларгус, а форсированную модификацию 21179-77 – на Lada Vesta Спорт.

В таблице можно увидеть данные базового двигателя 21179 и его спортивной версии, выпускаемой с 2018 года.

Показатели	21179i	21179-77
Рабочий объём	1774 см³	1.8 дм³
Степень сжатия	10,3	10,7
Мощность, л. с.	122	145
Крутящий момент, Нм	170	184
Усреднённый расход топлива на 100 км, л	7,1	7,9
Масса мотора, кг	110	110
Трансмиссия	МКПП, АМТ	МКПП

Двигатель 179 устанавливался на авто по 2021 г. включительно, не только на машины с передним приводом, но и на базу полноприводного внедорожника Лада 4х4 NG. Индекс мотора 21179 для Нивы – 21174.

Двигатель 21129 1.6

Конструктив ДВС соответствует устройству агрегата ВАЗ 21127 с небольшими изменениями в механической части (масса движка уменьшилась), стандарт экологичности доведён до Евро 5.

Характеристики выпускаемого с 2015 года мотора 21129 для Ларгуса, Весты, XRAY с МКПП и АМТ трансмиссиями – в таблице.

Технические данные	Значения
Расположение под капотом	поперечное
Объём	1596 см³
Степень сжатия	10,5
Мощность при частоте вращения коленвала 5800 об./мин.	106 л. с.
Момент силы на валу при оборотах 4200	148 Нм
Среднее потребление топлива на 100 км	6,8 л
Вес	93 кг
Ресурс	200 тыс. км

На ДВС установлено программное обеспечение, допускающее работу бензомотора на топливе АИ-92, 95.

Двигатель 21203 2 л

Создавался мотор в 1998 г. для универсального применения: на машинах с приводом на задние колёса, а также для установки на переднеприводные автомобили.

До серийного производства модель так и не довели, в таблице – характеристики 2-литрового ДВС 21203 16V.

Параметры	Значения
Точный объём	1977 см³
Ø цилиндров/длина хода поршней	82/94 мм
Степень сжатия	10,6
Мощность на 5400 об./мин.	115 л. с.
Крутящий момент при 3200 оборотах	180 Нм
Марка бензина	АИ-95

Из представленного обзора 16-клапанных двигателей АвтоВАЗа понятно, что направление, выбранное автозаводом на усложнение системы газораспределения ДВС, себя оправдало. От выпуска первого мотора 16V в 1997 г. до конца 2022 года прошло 25 лет, подтверждающих надёжность и мощь вазовских силовых агрегатов с двухвальной ГБЦ и 16-ю клапанами в ГРМ.

О каких вазовских 16-клапанниках вы впервые узнали из этой статьи?

Видео по теме