Двигатель Toyota Camry (9 фото): технические характеристики, объем и мощность, ресурс мотора Тойота Камри

Тойота Камри – популярный и надежный автомобиль. Этот седан уже 40 лет радует владельцев комфортом, экономичностью и долговечностью. Однако он требует регулярного обслуживания и ремонта. Внимание следует уделять двигателю, который является сердцем автомобиля. Эта статья расскажет об особенностях моторов и характеристиках, поможет выбрать подходящий мотор или устранить возможные неисправности.

Общая характеристика двигателей Тойота Камри

Моторы Camry относятся к различным семействам, которые имеют свои обозначения. Каждое семейство включает в себя модификации с разными параметрами, такими как рабочий объем, мощность, крутящий момент и другие. Некоторые из них оснащены турбонаддувом или наддувным интеркулером.

Также существуют гибридные модели: 2AZ-FE – бензиновый ДВС с электромотором и батареей для снижения расхода бензина и выбросов вредных веществ. Ресурс двигателя у новых моделей, например Камри 70, составляет от 300 тыс. км.

Они бывают четырехцилиндровыми или шестицилиндровыми, в зависимости от авто и рынка. Четырехцилиндровые – легкие с меньшим расходом топлива и лучшей управляемостью, но менее мощные и динамичные. Шестицилиндровые – с более высокой мощность и комфортом.

Трансмиссия может быть механической или автоматической. Механическая оснащена пятью или шестью ступенями передач. У автоматической – четыре, пять, шесть или восемь ступеней передач.

Автоматическая трансмиссия бывает гидромеханической, роботизированной или вариаторной:

• гидромеханическая использует гидравлическую жидкость для передачи крутящего момента от мотора к колесам;
• роботизированная использует электронику для управления механическими сцеплениями и синхронизаторами;
• вариаторная использует ремень или цепь для изменения передаточного отношения без фиксированных ступеней.

ДВС передают крутящий момент на передние или задние колеса, в зависимости от типа привода:

• у переднего преимущества в управляемости, тяге и экономичности, но недостатки в распределении веса, устойчивости и проходимости;
• у заднего преимущества в балансе, устойчивости и динамике, но в тяге, экономичности и проходимости он уступает;
• некоторые автомобили предусматривают полный привод, который подключается по необходимости для улучшения тяги и проходимости на сложных дорожных участках.

Кроме того, у двигателей Camry различные системы впрыска топлива, зажигания и охлаждения, которые обеспечивают работу мотора в разных условиях эксплуатации. Система впрыска топлива может быть многоточечной или прямого впрыска:

• многоточечная система подает топливо через форсунки во впускной коллектор каждого цилиндра;
• прямой впрыск подает топливо непосредственно в камеру сгорания, что повышает эффективность смесеобразования и снижает расход топлива.

Система зажигания может быть электронной или распределенной. Электронная использует датчики и блок управления для определения момента подачи искры в свечи зажигания. Распределенная использует распределитель, который передает искру от катушки зажигания к свечам по очереди.

Система охлаждения может быть жидкостной или воздушной. Жидкостная использует антифриз, который циркулирует по системе и отводит тепло от двигателя к радиатору. Воздушная использует вентилятор, который принудительно подает воздух к ребрам охлаждения на блоке цилиндров.

Объем двигателей Toyota Camry

Объем двигателя Тойота Камри варьируется от 1,6 до 3,5 литров, в зависимости от машины и года выпуска. Наименьший у четырехцилиндрового бензинового мотора 4A-FE, который устанавливался на первое поколение с 1982 по 1986 год. Он имел 1 588 куб. см и 73 л.с. Наибольший у шестицилиндрового бензинового ДВС 2GR-FKS, который устанавливается на девятое поколение с 2017 года по настоящее время. Рабочий объем 3 456 куб. см и 301 л.с.

Объем ДВС влияет на производительность, расход бензина и экологичность автомобиля. Чем он больше, тем больше мощность, но также больше расход топлива и выбросы вредных веществ. Поэтому Toyota предлагает различные варианты для разных потребностей и предпочтений клиентов.

Среди двигателей также есть гибридные, которые сочетают в себе бензиновый и электрический моторы. Они обеспечивают более высокую эффективность и меньший вред окружающей среде, чем традиционные. Например, гибридный двигатель Hybrid Dynamic Force, который устанавливается на девятое поколение с 2017 года, имеет объем 2 487 куб. см и 218 л. с., при этом расходует 4,2 литра на 100 км.

Кроме того, машина может быть оснащена турбонаддувом, который повышает мощность и крутящий момент двигателя за счет подачи сжатого воздуха в цилиндры. Он позволяет использовать более маленький объем ДВС без потери производительности. Например, турбированный двигатель, который устанавливался на восьмое поколение, имел объем 1 998 куб. см и 235 л. с., что сравнимо с шестицилиндровым ДВС объемом 3 456 куб. см и 277 л. с.

В таблице ниже представлены некоторые примеры объемов двигателей Тойота Камри разных моделей и годов выпуска.

Модель Toyota Camry	Поколение	Объем ДВС, л	Мощность, л. с.	Крутящий момент, Нм
2020	9 (XV70)	2.0/2.5/3.5	150/ 200/249	190/250/356
2017	9 (XV70) 8 (XV55)	2.0/2.5/3.5	150/ 181/249	190/231/356
2014	8 (XV55) 8(XV50)	2.0/2.5/3.5	150/181/249	190/231/346
2011	8 (XV50)	2.0/2.5/3.5	148/181/277	190/231/377
2009	7 (XV40)	2.4/3.5	167/277	224/346
2006	7 (XV40)	2.4/3.5	167/277	224/346
2004	6 (XV30)	2.4/3.0/3.3	158/186/225	218/284/328
2001	6 (XV30)	2.0/2.4/3.0	132/158/186	190/218/284
1999	5(XV20)	2.2/3.0	136/192	212/279
1996	5(XV20) 4 (V40)	2.2/3.0 2.2/3.0	133/188 133/185	206/275 196/264
1991	4(XV10) 3 (XV10)	2.0/2.2/3.0 2.2/3.0	116/133/188 125/185	166/206/ 275 197/264
2021	9(XV70)	2.0/2.5/3.5	150/205/301	190/253/363
1994	4 (V40)	2.2/3.0	130/188	197/264
1992	3 (V30)	2.2/3.0	135/185	197/264
1990	3 (V30)	1.8/2.0/2.5	115/140/165	157/181/191
1986	2 (V20)	1.8/2.0	85/132	142/172
1984	1 (V10)	1.8/2.0/2.0	105/120/160	142/167/186
1982	1 (V10)	1.8/1.8/2.0/ 2.0/2.0/2.0	100/80/120/120/105/105	142/147/167/ 167
1979	(A40/50)	1.6/1.8/2.0	88/95/105	130/147/162
2009	7 (XV40)	2.4/3.5	167/277	224/346
2006	7 (XV40)	2.4/3.5	167/277	224/346
2004	6 (XV30)	2.0/2.4/3.0/ 3.3	150/159/192/ 225	190/220/279/ 328
2001	6 (XV30)	2.0/2.4/3.0 2.4/3.0/3.3	150/159/186 152/186/210	190/220/255 218/298/328

Моторы Camry – это результат многолетнего опыта и инноваций японского автопроизводителя. Отличаются высоким качеством, надежностью, производительностью и экологичностью. Они сочетаются с разными типами трансмиссии и привода и постоянно совершенствуются и адаптируются к требованиям и технологиям.

Они представлены в широком ассортименте в атмосферных, турбированных, бензиновых и гибридных вариантах. Обеспечивают достаточную мощность и динамику для комфортного и безопасного движения по разным дорогам, а также имеют высокий коэффициент эффективности.

Движки оснащены системами управления, контроля и защиты, которые повышают работоспособность и долговечность. Они также соответствуют строгим экологическим нормам и стандартам, снижая выбросы вредных веществ в атмосферу.

А Вы ездили на Камри? Поделитесь впечатлениями и наблюдениями!