Почему троит двигатель Нива Шевроле: причины и решения поломки

Ниву Шевроле по праву считают надежным автомобилем, но за долгие годы службы эта марка машины также может огорчить своего владельца неисправностями. Максимально сложной и неординарной проблемой стоит назвать троение двигателя, об этой поломке пойдет речь в статье. А именно: как самостоятельно выявить сбой в работе мотора, по каким причинам образуется неисправность, что же делать в дороге.

Описание двигателя Нива Шевроле

Chevrolet Niva достаточно быстро полюбили автомобилисты России, поскольку этот компактный внедорожник можно эксплуатировать в суровых условиях. Двигатель Нивы Шевроле нужно правильно обслуживать, иначе силовой агрегат не прослужит долго. Длительные нагрузки на мотор в запредельных режимах также негативно скажутся на сроке службы основной детали транспорта.

На Chevrolet Niva устанавливают 4-цилиндровый двигатель ВАЗ-2123 объемом 1,7 л и мощностью 80 л. с. По словам экспертов, ВАЗ-2123 отлично проявил себя не только на тестах. С годами КПД двигателя, мощность и тяга не понижаются, а расход топлива приятно радует владельца авто.

Причины троения

Выражение «троит» означает, что двигатель работает с перебоями. В этом случае один или несколько цилиндров не работают частично или полностью.

Заметив отклонения от нормальной работы ДВС, медлить точно не следует: сильные вибрации зачастую возникают на первых стадиях, когда троит двигатель Нива Шевроле. Механики подмечают важность выявления устранения и причин. С каждой из проблемных зон нужно разбираться отдельно, чтобы не упустить мелкие нюансы.

Неисправный трамблер

Скрупулезно исследуя разбираемый узел, владелец автомобиля может запросто обнаружить износ вала, втулок или подшипников трамблера. Даже малейшие зазоры между контактами будут препятствовать нормальной работе детали, возникнет пропуск тактов, как следствие, двигатель начнет троить.

Эксцесс наблюдается на холодную. После полного прогрева мотора проблема исчезает: из-за повышения температуры металл расширяется и зазоры уменьшаются. Заменить деталь получится самостоятельно, имея при этом набор рожковых ключей и минимум свободного времени.

Воспламенение топлива происходит рано или наоборот поздно

От искры, которую издают свечи, зависит много: если она будет появляться несвоевременно или окажется слабой, двигатель начнет троить. На основном элементе одной из нескольких свечей может накопиться нагар, именно он станет причиной плохого возгорания топлива. В некоторых ситуациях изнашивается колпачок, истирается или переплавляется кабель. Эксперты рекомендуют попутно проверить исправность коммутатора, а также катушку зажигания.

Из-за разрушения изолятора нередко происходят сбои в работе двигателя Нивы Шевроле, он начинает троить. В проблемном участке свечи накопится нагар, который негативно отразится на качестве подаваемой искры.

Топливо попадает в цилиндр неравномерно

Горючее должно поступать в достаточном количестве, как это было предусмотрено проектировщиками конкретного автомобиля. Если топливо будет подаваться неравномерно, стоит обратить внимание на работу насоса, а также таких его составляющих как:

• клапан, отвечающий за поддержание давления;
• редукционный клапан;
• нагнетающий клапан.

Бывают и случаи, когда горючее поступает в больших пропорциях, двигатель тоже может начать троить. Про блок управления электронного образца забывать также нельзя, в его работе могут наблюдаться сбои, что чревато неправильной подачей горючего в мотор Нивы Шевроле.

Попутно необходимо проверить исправность форсунок: возможно, они засорились. Деталь дорогостоящая, но ее с годами требуется качественно чистить или менять.

Неисправная свеча зажигания

Проблема может возникнуть как с одной, так и с несколькими свечами одновременно – проверять необходимо весь узел. Зачастую после полного прогрева двигателя троение проходит. Но это не будет означать, что повода для волнения нет.

На первой стадии выявить неисправность свечи поможет визуальный осмотр детали: нагар или повреждения корпуса свидетельствуют о серьезных проблемах. Оттенок изолятора расскажет о многом, у исправной свечи он будет светло-коричневым. Следов масла или копоти быть не должно, это затруднит подачу искры, горючее начнет воспламеняться неравномерно, а мотор станет троить.

В камере сгорания имеется избыток или недостаток воздуха

Избыток воздуха зачастую наблюдается в цилиндрах. Это говорит о том, что система, отвечающая за подачу воздушных масс, нарушена, произошла разгерметизация.

Недостаток воздуха также недопустим. Этот эксцесс происходит из-за засоренного фильтра, который можно поменять без особого труда самостоятельно. Дроссельная заслонка может выйти из строя и перестать выполнять свои прямые функции, за ее открытие или закрытие отвечает специальный датчик, его нужно также проверять.

Низкий уровень компрессии

Проблемы в этой рабочей зоне помогут решить только профессиональные автомеханики, поскольку без специализированного инструмента не обойтись. Уровень компрессии зачастую снижается по таким причинам:

• прогорели клапаны;
• неисправен гидрокомпенсатор;
• произошел сильный износ поршневой группы.

Откладывать поездку на СТО для выявления причины нельзя, даже если двигатель Нивы Шевроле троит на холодную, а после прогрева мотора работа стабилизируется. Бездействие со стороны автовладельца может привести к более серьезным поломкам.

Качество смеси

Двигатель Нивы Шевроле эксперты считают прихотливым. Когда речь заходит о горючем, заправлять машину необходимо только качественной смесью. Заливаясь на престижных АЗС, стоит проверить исправность подсоса, а также место забора воздуха, этот клапан у Нивы находится в месте фиксации трубки усилителя тормозов. Не менее важно удостовериться в работоспособности датчика, отвечающего за положение дроссельной заслонки, сбои в его функционировании приведут к троению силового агрегата.

Прогар клапанов или поршней

Если у автовладельца возникли подозрения, касающиеся этой рабочей зоны, потребуется проверить компрессию и при необходимости произвести разборку мотора. Добравшись до клапанов и поршневой группы, получится лучше понять ситуацию – проблемные места окажутся явными.

Процедуру невозможно назвать простой, на ее проведение понадобится много сил и времени. Поэтому эксперты рекомендуют тщательно проверить все остальные узлы. Но если двигатель троит постоянно, будь это низкие или высокие обороты, нужно серьезно задуматься о капитальном ремонте мотора, возможен прогар клапанов или поршней.

Сбой момента зажигания

На Ниве Шевроле установлен инжекторный двигатель. Чтобы проверить зажигание таких видов устройств, потребуется специальная диагностика при помощи ПК. Отыскать толковых механиков, у которых есть компьютер, инструмент и датчики, не трудно в любом крупном городе.

Подача воздуха

Избыток или недостаток воздуха можно смело назвать веской причиной троения двигателя. В системе могут возникнуть разнообразные дефекты, но самым распространенным считают потерю герметичности. Проверить воздушную систему самостоятельно достаточно легко, потребуется выполнить такой алгоритм действий:

1. Шланг, находящийся вблизи воздушного фильтра, потребуется перекрыть.
2. Владелец транспорта задает высокое давление.
3. Вычисляется место утечки воздуха по всей системе.

Если воздуха не хватает, стоит проверить чистоту воздушного фильтра, который может сильно загрязниться. С заменой комплекта проблем не возникнет.

В некоторых ситуациях определить место утечки воздуха сложно, зазор может быть очень маленьким. На помощь придет простой мыльный раствор, который наносится на патрубки и места соединений по всей системе. Наличие пузыря укажет на проблемный участок.

Обнаружение троения двигателя

Есть советы от мастеров и опытных автомобилистов, которые помогут своевременно выявить даже начальную стадию троения силового агрегата. Все подозрительные случаи в работе мотора стоит разобрать более детально, для полного понимания сути дела.

Вибрации

Двигатель, который функционирует неправильно, может заметно потряхивать или подергивать, эти изменения происходят из-за троения. Вибрации мотора зачастую передаются на такие части транспорта как:

• кузов;
• рулевое колесо;
• рычаг коробки передач.

Потряхивания могут быть незначительными и достаточно сильными, в любом случае медлить с ТО не следует. Если самостоятельно выявить причину не удалось, нужно немедленно обратиться к мастерам СТО, у которых есть подходящий инструмент, а также датчики.

Потеря мощности

Снижение КПД характерно троению двигателя, в большинстве ситуаций появляются провалы при нажатии на педаль газа. Разгоняется автомобиль не так резво, с рывками, водитель может со временем заметить увеличение расхода топлива.

Если на приборной панели встроен датчик «чек», он периодически начнет гореть, сигнализируя о проблеме в ДВС. Подобные симптомы могут свидетельствовать о разных поломках, но троение мотора сопровождается такими же проблемами.

Необычные звуки

В первую очередь необходимо прислушаться к звуку, который издает выхлопная труба на холостых оборотах и при легкой нагрузке на мотор. Вместо привычного ритмичного выхлопа водитель заметит сильные или слабые рывки.

Скрежет из-под капота также будет свидетельствовать о неправильной работе силового агрегата. Иногда необычные звуки заметить сложно, но бывают ситуации, когда на них невозможно не обратить внимание. Профессионалы рекомендуют снизить скорость и посетить ближайшее СТО для осмотра транспорта, оградив себя от серьезных поломок или аварийной ситуации на дороге.

Методы устранения неисправностей

Разобравшись с тем, как распознать троение двигателя в Ниве Шевроле, стоит переходить к действиям. Есть несколько проверенных на практике приемов, о которых должны знать все начинающие водители. Кратко можно выделить основные моменты:

• нельзя пренебрегать качеством заправляемого горючего;
• эксплуатировать машину необходимо с умом;
• замена масла производится строго по указанным срокам в паспорте Нивы Шевроле;
• не стоит пренебрегать ТО;
• свечи зажигания не вечные, их требуется своевременно менять;
• работа форсунок важна для ДВС, неисправную комплектующую можно заменить или отдать мастеру на очистку;
• ремень ГРМ должен быть правильно натянут, в случае критического растяжения элемент меняют.

Каждый из приведенных пунктов будет подробно рассмотрен далее.

Использование качественного топлива

В горючем низкого качества находится множество примесей, которые негативно отразятся на работе мотора. От такого топлива следует отказаться. Заправляться нужно только на проверенных АЗС, тем самым максимально снизив риск возникновения всевозможных неприятностей в дороге.

Наличие воды или грязи в бензине приведет к засорению форсунок, двигатель со временем начнет троить, поскольку горючее будет воспламеняться неравномерно. Топливо низкого качества славится обильным содержанием ароматических углеводородов. Эти примеси после выгорания оставляют нагар на свечах и остальных элементах системы впрыска бензина.

Правильная эксплуатация автомобиля

Любители агрессивного стиля вождения могут огорчиться, поскольку из-за такой эксплуатации автомобиля зачастую возникает троение мотора. Нужно беречь личный транспорт, чтобы машина не работала на износ. В таком случае авто прослужит намного дольше, а детали останутся как новые даже после многих лет службы.

Особое внимание специалисты обращают на езду в черте города, где водители могут запросто попасть в пробку. Важно не допускать перегрева двигателя, а также не забывать про ежедневный технический осмотр транспорта.

Регулярная замена масел

Пренебрегать сроками, которые отводят производители Нивы Шевроле на использование заводского масла, нельзя. Каждые 15 тыс. км нужно сливать моторную жидкость и заменять ее новой. В сложных условиях эксплуатации транспорта стоит отсчитывать 7,5 тыс. км.

Помимо своевременной замены масла, необходимо следить за давлением жидкости. При слабых показателях двигатель не будет получать достаточно смазки, что приведет к повреждению подшипников и быстрому износу других деталей.

Вред загрязненного масла нельзя недооценивать, подобная жидкость способна накапливать шлаки и примеси, которые намертво прикипают к деталям. Циркуляция масла со временем ухудшится, а очистка всей системы обойдется довольно дорого.

Техническое обслуживание

Помимо ежедневного ТО, проведение которого не займет много времени, нужно периодически посещать СТО для компьютерной диагностики. Самостоятельно владелец автомобиля может проверить:

• уровень масла в моторе;
• загрязненность воздушного фильтра;
• состояние свечей и проводов.

Убедившись в нормальной работе приведенных выше зон, можно продлить срок службы силового агрегата Нивы Шевроле и избежать внезапного возникновения троения двигателя в дороге.

Замена свечей зажигания

Свечи нельзя назвать вечными, поэтому за их состоянием нужно пристально следить. Есть несколько ориентиров, которые помогут выявить поломку этого элемента ДВС. Список выглядит так:

• двигатель начал работать нестабильно;
• усложнился старт мотора на холодную;
• расход топлива увеличился.

Свечи зажигания изнашиваются по разным причинам. У них есть интервал замены, игнорировать который нельзя. При нерегулярном использовании машины свечи также могут выходить из строя, жало покрывается налетом или ржавчиной, что мешает беспрерывному воспламенению горючего.

Замена форсунок

Форсунки выделяются достаточно долгим сроком службы, но из-за своего сложного строения они могут запросто засориться. На разбираемой детали нередко накапливается нагар, что может привести к неправильной подаче топлива, в результате водитель столкнется с троением двигателя.

Форсунки можно заменить новыми или отдать старые образцы на чистку, предварительно отыскав толкового мастера. Доверять чистку неопытным механикам будет глупо: проблема может не устраниться, а владелец транспорта понесет неоправданные убытки в финансовом плане.

Замена ремня ГРМ

Электрика любого автомобиля должна быть в полном порядке, так же дело обстоит с Нивой Шевроле. Помимо проверки степени натяжения ремня ГРМ, специалисты рекомендуют периодически менять эту комплектующую. Из-за недостаточного натяжения ремня возникают неприятные звуки, скрежет и свист, а автомобиль во время езды получает ограниченный заряд. Искра при этом ослабевает, горючее воспламеняется неравномерно, а двигатель начнет троить.

Подтянуть ремень ГРМ можно при наличии рожкового ключа и монтировки. Но заметив, что ограничений, установленных разработчиками Нивы Шевроле, недостаточно для фиксации, элемент нужно заменить новым.

Видеоинструкции

Чтобы лучше понять суть проблемы и найти пути решения, рекомендуется посмотреть видеоинструкции по этой теме.

Из полученной информации даже начинающие автомобилисты поймут, как распознать, что двигатель Нивы Шевроле начал троить. Заметив вибрации или потерю мощности, а также необычные звуки, нужно немедленно заняться осмотром силового агрегата. Троить мотор может по разным причинам, только качественная диагностика поможет выявить проблемную зону в ДВС. Приведенные выше методы устранения неприятности также будут полезными: можно быстро понять, с чего начинать решение вопроса. Их стоит сохранить на будущее и держать под рукой в электронном формате или перенести в блокнот.

А Вы сталкивались с такой проблемой? Причины нашли самостоятельно или с помощью специалиста?