...

Почему пениться масло в двигателе?

Почему пениться масло в двигателе Моторные масла

Если, проверяя уровень смазки, владелец авто заметил пенку на щупе, стоит скорее найти причину проблемы и разобраться с ней. Игнорирование вспенившегося масла в двигателе может привести к неприятным последствиям. Провести диагностику и найти проблему можно самостоятельно – для этого лишь нужно знать, в каких случаях пенится масло в двигателе и как действовать в каждом из них.

Причины появления пены

Существует несколько причин. Поэтому сразу понять, почему масло в двигателе вспенилось, не удастся. Чаще всего данная проблема возникает в таких ситуациях:

  • появление конденсата;
  • смешение нескольких разных по составу масел;
  • разгерметизация системы охлаждения;
  • лишние примеси.

Далее будет подробно рассмотрена каждая из причин, а также то, как с ними разобраться.

Пенообразование в моторном масле может быть индикатором попадания влаги или охлаждающей жидкости
Пенообразование в моторном масле может быть индикатором попадания влаги или охлаждающей жидкости

Конденсат

Плотность конденсатной жидкости меньше, чем у машинного масла, поэтому смешаться друг с другом они не могут. На стыке двух веществ возникает особая эмульсия с воздушными пузырьками. Она и составляет непонятную пену.

Конденсат, как правило, беспокоит водителей в зимнее время года и межсезонье. В это время накопившаяся влага попросту не успевает испаряться, а потому остается внутри, превращаясь в конденсатную жидкость.

Несовместимые масла

Масла, произведенные разными способами, несовместимы друг с другом. Часто после покупки б/у автомобиля водитель не спрашивает, какое масло использовал бывший хозяин. Он заливает вещество, выбранное им самим. В редких случаях проблемы не возникает, поскольку новый владелец угадывает с выбором, однако чаще всего масла оказываются несовместимыми и начинают пениться.

Минеральное и синтетическое масла при соединении сворачиваются, а присадки выпадают в виде осадка
Минеральное и синтетическое масла при соединении сворачиваются, а присадки выпадают в виде осадка

Машинные масла бывают минеральными и синтетическими. Первые добывают с помощью очистки нефтяных продуктов. Они состоят из разноразмерных молекул. Синтетические масла производят путем каталитического синтеза. Молекулы у них оказываются одинаковыми по размерам, а в самом веществе отсутствуют лишние примеси. К тому же, синтетический вариант оказывается более долговечным и надежным по сравнению с минеральным.

Минеральные и синтетические машинные масла имеют разные свойства, отличаются вязкостью, по-разному реагируют на температурные изменения и другие факторы. Смешивать их категорически нельзя – это ведет к образованию пены и в некоторых случаях выпадению осадка (который при всем этом является нерастворимым и создает еще больше проблем, оставаясь внутри двигателя).

Существует и полусинтетический вид машинных масел. Такие вещества в основе имеют минеральную смазку и от 30% синтетических добавок. Их также не рекомендуют смешивать как с минеральными, так и синтетическими разновидностями моторных жидкостей.

Моторное масло включает смесь основы и присадок, образуя минеральный, синтетический и полусинтетический смазочный состав
Моторное масло включает смесь основы и присадок, образуя минеральный, синтетический и полусинтетический смазочный состав

Разгерметизация

Иногда пенка в машинном масле говорит о том, что система охлаждения двигателя разгерметизировалась. Из-за отсутствия нормальной герметизации антифриз попадает в масло. В результате, как и в предыдущих случаях, два несовместимых вещества вступают в реакцию и начинают пениться.

Если заподозрили разгерметизацию, в первую очередь нужно осмотреть защитную прокладку, которая находится на головке блока цилиндров. Ее задача – ограждать антифриз и не позволять ему вытечь наружу. Иногда прокладка повреждается, и охлаждающее вещество начинает потихоньку утекать.

Завоздушивание системы охлаждения чаще всего происходит как следствие износа патрубков и штуцеров, снижения давления в системе, разгерметизации помпы или прокладки ГБЦ
Завоздушивание системы охлаждения чаще всего происходит как следствие износа патрубков и штуцеров, снижения давления в системе, разгерметизации помпы или прокладки ГБЦ

Разгерметизация системы охлаждения опасна прежде всего не возникновением пены, а перегревом и дальнейшим сломом деталей машины. Это может повлиять и на корпус двигателя: на нем могут появиться трещины.

Посторонние примеси

Еще одной возможной причиной возникновения пены в двигателе может быть содержание в масле посторонних примесей. Часто таковыми становятся мелкие металлические стружки. Они, как правило, появляются, когда двигатель сильно изнашивается. Поршни, подшипники и некоторые другие элементы истираются, в результате чего образуется стружка. Опасность заключается в том, что маленькие кусочки металла способны навредить и другим частям двигателя.

Иногда примеси появляются из-за низкого качества моторной смазки. Ее использование также может привести к неприятностям в виде неисправности двигателя. Определить природу примесей и помочь разобраться с проблемой могут специалисты из автосервиса. Лучше сразу обращаться к опытным мастерам, чтобы не навредить своему автомобилю и не тратить много времени и сил на самостоятельные попытки справиться с ситуацией.

Примесь стружки проявляется характерным серо-стальным оттенком масла
Примесь стружки проявляется характерным серо-стальным оттенком масла

Чем опасно вспенившееся масло в двигателе

Возникновение пены говорит о неполадках в работе двигателя. Игнорировать проблему нельзя, ведь так можно столкнуться с еще большими неприятностями в будущем.

Снижение эффективности смазки

Из-за изменений уровня вязкости эффективность смазки заметно снижается. В результате масло не смазывает элементы мотора так, как положено, а это влияет на работоспособность двигателя. К тому же, вспененная жидкость не проникает в узкие щели между мелкими деталями, поэтому они тоже нормально не смазываются. Из-за нехватки смазки элементы трутся друг об друга и быстрее выходят из строя, а значит, риск возникновения поломки возрастает в несколько раз.

Повреждение деталей

Как уже было сказано выше, без смазки элементы трутся друг об друга усерднее, что снижает их износостойкость. Вследствие этого ресурс двигателя уменьшается в разы. Повезет, если удастся отделаться капитальным ремонтом двигательного механизма, ведь в большинстве случаев приходится заменять его целиком.

Режим работы мотора с низким уровнем масла – один из самых опасных для силового агрегата
Режим работы мотора с низким уровнем масла – один из самых опасных для силового агрегата

Когда масло теряет свою эффективность, детали начинают чрезмерно нагреваться. Заметить проблему до последнего не удастся, ведь состояние антифриза будет держаться на нормальном уровне, и никаких симптомов перегрева не возникнет.

Ухудшение работоспособности двигателя

Детали по понятным причинам изнашиваются быстрее, и при активном трении начинает появляться мелкая металлическая стружка. Она ухудшает ситуацию, попадая в смазку, забивая проходные каналы, препятствуя проникновению воздуха и смазки. В результате мотор попросту перестает работать, поскольку сменой масла его не спасти – придется полностью разбирать аппарат и тщательно прочищать его.

Диагностика и предотвращение пенообразования

Заметив пенообразование, нужно скорее провести диагностику для выявления проблемы.

При диагностике первым делом исключают образование конденсата, использование несовместимых масел и разгерметизацию охладительной системы
При диагностике первым делом исключают образование конденсата, использование несовместимых масел и разгерметизацию охладительной системы

Обычно справиться с этим можно самостоятельно. Если нет желания возиться, тратить время и силы на нахождение причины, можно обратиться за помощью в автомобильную мастерскую.

Определение причин появления пены в двигателе

Так как вариантов причин пенообразования не так много, диагностика не займет много времени. В первую очередь стоит вспомнить о конденсате. Если на улице стоит холодная погода, скорее всего, дело в нем, и сильно переживать не стоит.

Также стоит задуматься, могли ли в системе смешаться два несовместимых масла. Такое случается при приобретении уже использованных автомобилей или при незнании, когда водители покупают сначала одно, а затем другое вещество, даже не подразумевая об их несовместимости.

Если проблема точно не в предыдущих двух ситуациях, стоит проверить состояние защитной прокладки в системе охлаждения. При обнаружении поврежденной детали необходимо произвести ее замену. А если и с прокладкой все в порядке, возможно, дело в лишних примесях.

Использование некачественного масла образует неравномерную смазку по плотности, которая может образовывать эмульсию, снижая защитные свойства
Использование некачественного масла образует неравномерную смазку по плотности, которая может образовывать эмульсию, снижая защитные свойства

Профилактические меры для предотвращения пенообразования

Пенообразование в двигателе – ситуация не особо приятная, способная привести к неприятным последствиям, после которых придется вложить уйму денег в ремонт транспортного средства. Чтобы снизить риски столкновения с такой проблемой, лучше сразу выполнять следующие профилактические процедуры.

  • Регулярно проверять количество масла. Для этого в автомобиле есть специальная деталь – щуп. Время от времени надо вынимать его из двигателя, чтобы увидеть уровень масла по специальным отметкам. Он должен оставаться в пределах допустимых значений (они обычно указаны в инструкции по эксплуатации транспортного средства).

  • Пользоваться качественным маслом. Приобретать рекомендуется жидкость достойного качества, а еще лучше – рекомендованную производителем машины. Неподходящее вещество может навредить автомобилю и создать кучу неприятностей для автовладельца.
  • Заменять воздушный фильтр. Делать это необходимо регулярно. В воздушном фильтре за время эксплуатации автомобиля скапливается грязь. Это затрудняет нормальный воздухообмен и приводит к перегреванию двигательной системы. В результате пенообразование способно увеличиться.
  • Внимательно следить за работоспособностью охлаждающей системы. Она оказывает значительное влияние на состояние масла и его возможное пенообразование. Необходимы периодические проверки уровня антифриза и состояния системы охлаждения в целом. Если возникнет необходимость, стоит незамедлительно ремонтировать или заменять вышедшие из строя детали.
Жидкость в масло может попадать из-за неисправности охлаждающей системы, и при нагреве вода, превращаясь в пар, образует пену или эмульсию
Жидкость в масло может попадать из-за неисправности охлаждающей системы, и при нагреве вода, превращаясь в пар, образует пену или эмульсию
  • Правильно эксплуатировать транспортное средство. Ездить на автомобиле надо плавно и равномерно, не допуская резких и слишком сильных ускорений. Неправильная эксплуатация машины может перегрузить двигатель, что станет причиной пенообразования.

Способы устранения проблемы

Когда стало ясно, почему пенится масло в двигателе, можно поговорить о способах разрешения проблемы. Для каждого случая необходим определенный подход.

  • Конденсат. Как правило, появляется в холодное время года. Разобраться с проблемой несложно: необходимо дольше прогревать двигатель, прежде чем куда-то отправляться. При долгом прогреве излишки влаги успевают испариться, в дальнейшем не будут затекать в масло, доставляя проблемы. Если конденсат возник не зимой, нужно дать транспортному средству немного «пробежаться». Данный способ тоже хорошо помогает в избавлении от излишней влаги.

  • Несовместимость масел. Чтобы жидкости не расслоились из-за плохой совместимости, не надо заливать их вместе или друг за другом. Лучше использовать моторное масло единственной фирмы и не менять его по возможности. Но если проблема уже возникла, нужно слить масляную смесь и хорошенько намыть двигательную систему. После этого надо определиться, выбрать одно масло и использовать только его.
  • Разгерметизация. При обнаружении симптомов разгерметизации действовать нужно незамедлительно. Если дело в поврежденной или треснутой детали, необходимо приобрести новую и поставить ее на место испорченной. Лучше потратиться на замену одного элемента, чем потом покупать целый мотор.

С поиском места, откуда капает антифриз, лучше не возиться – эта работа трудна для неопытного человека. Такое проще доверить опытным мастерам из автосервисного центра.

Что делать, если пенится масло в новой машине

Вне зависимости от того, возникла проблема в новом или старом транспортном средстве, пенообразование не говорит ни о чем хорошем. Эта ситуация должна насторожить автовладельца, побудить его найти причину и разобраться с ней в ближайшее время.

Пенка может свидетельствовать о наличии серьезной проблемы, игнорирование которой приведет к негативным последствиям. В результате может понадобиться полная замена двигателя, на которую придется потратить много денег. Поэтому при обнаружении пены стоит заняться самостоятельной диагностикой или, что еще лучше, обратиться к специалистам.

Пенообразование в моторном масле может быть признаком нескольких проблем и не зависит от срока эксплуатации силового агрегата
Пенообразование в моторном масле может быть признаком нескольких проблем и не зависит от срока эксплуатации силового агрегата

Рекомендации для владельцев автомобилей от профессионалов

Чтобы не сталкиваться с такой неприятной проблемой, лучше сразу придерживаться рекомендаций профессионалов:

  • периодически восполнять уровень смазки;
  • покупать исключительно качественные моторные масла;
  • внимательно смотреть на вид масляных составов и не использовать те, что несовместимы друг с другом, даже когда их свойства практически идентичны;
  • тщательно промывать двигатель внутреннего сгорания при желании воспользоваться смазкой от другого производителя или сменить синтетический вариант на минеральный (или наоборот);
  • проверять работоспособность всех связанных с двигателем систем;
  • ухаживать за транспортным средством должным образом, даже если эксплуатируется оно редко.

Следование описанным выше советам поможет уберечь себя и автомобиль от неприятностей. Однако если пенка уже появилась, разбираться с ней следует незамедлительно, пока не произошло чего-то похуже.

Видеоинструкции

Чтобы подробнее разобраться в причинах пенообразования в двигателе и способах их разрешения, можно просмотреть видеоинструкции по этой теме.

При обнаружении масляной пенки в двигателе рекомендуется сразу же находить выход из ситуации, не откладывая «разборки» на потом. Если выявить и решить причину проблемы не удается, лучше обратиться в сервис техобслуживания. Квалифицированные мастера смогут быстро оказать качественную помощь и отремонтировать автомобиль, если будет нужно.

А Вы сталкивались с подобной проблемой? Расскажите, в чем была причина.

Оцените статью
Pro-Motory.ru
Добавить комментарий

  1. Михаил Николаевич

    Вы зачем байки гаражные разносите, про “смешение разных масел”? Это же просто стыдоба.
    – Ну-у-у тупые!

    Ответить