Переднеприводный автомобиль Лада Гранта выпускается АвтоВАЗом с 2011 г. в комплектации 8-клапанными движками объёмом 1.6 л ВАЗ 11183-50, 11186 (21116) и с 16-ю клапанами 21126, 21127, 21126-77. Система охлаждения моторов Гранта однотипная, но температурный режим отображается на панели приборов по-разному, полная информация о нагреве охлаждающей жидкости (ОЖ) в ДВС общедоступным способом недоступна. Новым владельцам авто Lada Granta будет интересно узнать о том, где посмотреть температуру двигателя и для чего ее контролировать.
- Где посмотреть температуру двигателя на Лада Гранта
- Старая панель приборов
- Новая панель приборов
- Как устроен датчик температуры Гранта
- При какой температуре срабатывает вентилятор на Ладе Гранта
- Установка отдельного индикатора температуры двигателя Гранта
- Просмотр температуры при помощи смартфона (планшета)
- Зачем контролировать температуру двигателя
- Видео по теме
Где посмотреть температуру двигателя на Лада Гранта
Lada Granta разных периодов выпуска оснащалась отличающимися между собой приборными панелями: старыми считают консоли, устанавливаемые на авто до июня 2014 г, а новыми – начиная с машин от 16.06.2014. На приборах Лада Гранта раннего изготовления ставили контрольный индикатор перегрева, а на автомобилях производства после рубежной даты температура ОЖ отражалась в бортовом компьютере (БК). Способы, где посмотреть температуру двигателя в каждом из вариантов, различаются.
Старая панель приборов
Нижний предел теплового режима на этой версии Гранта не отображается: контролируется только момент уже совершившегося перегрева силового агрегата свечением индикатора красного цвета. Отказ конструкторов от слежения за нагревом ДВС на запуске мотора был мотивирован мировыми нормами борьбы за экологию, прогревание движка становилось необязательным.
На практике езда на непрогретом силовом агрегате авто вредна и грозит досрочным капремонтом движку, автоматической коробке передач.
Тот факт, что Гранта не показывает температуру двигателя, не устраивает многих владельцев авто. Идя навстречу автолюбителям, опытные мастера авторемонта рекомендуют усовершенствовать старую панель приборов Lada Granta установкой дополнительного прибора: индикатора температуры двигателя.
При отсутствии измерителя нагрева ОЖ определить достижение мотором нужной для нормальной работы ДВС температуры можно, ориентируясь на показания тахометра. Холодный движок до прогрева на холостых оборотах держит 1200-1500 об./мин. при норме для прогретого двигателя 750-800.
Новая панель приборов
На Лада Гранта выпуска после 15.06.2014 г. температурный датчик должен быть встроен в мотор, а температура – отображаться в БК, но по факту эта функция имеется не на всех машинах. Если контроль теплового режима ДВС отсутствует, то вероятная причина – установка производителем в бортовой компьютер авто старой программы.
Существует 2 способа обеспечить отображение температуры в салоне Гранта:
 | 1. Установить на панели вместо штатной заглушки дополнительный БК или температурный указатель – датчик температуры охлаждающей жидкости ДТОЖ; |
 | 2. Сменить программу родного компьютера в части комбинации приборов – прошить электронную плату ЭБУ. |
Второй способ представляется менее трудоёмким, но выполнить перепрошивку самостоятельно доступно далеко не каждому водителю, придётся прибегнуть к услугам автосервиса. Если менять программу самому, следует учесть совместимость версий.
Пример. Прошивка Гранты в комплектации Норма с изначальной прошивкой 090: извлечь панель, снять сзади крышку, подключить программатор к разъему на плате и закачать новую программу 092. Переключением кнопок менять показания БК до появления отображения градусов.
Как устроен датчик температуры Гранта
Принцип действия ДТОЖ основан на зависимости электрического сопротивления от температурной характеристики вещества. Составные части термодатчика для Лады Гранта:
- внутренняя начинка: рабочий элемент – термический резистор переменного сопротивления;
- оболочка: бронзовый корпус с резьбовой цокольной частью;
- надстройка: электрический разъём из пластика с 2 проводами для подключения в электросеть и к микропроцессору ЭБУ.
Время эксплуатации датчика при отсутствии заводского брака и механических повреждений неограниченное. Работоспособность ДТОЖ определяют сравнением результатов экспериментальных замеров сопротивлений термодатчика при изменяющейся температуре нагреваемой среды с данными таблицы.
| Динамика температурного показателя, ºС | Показания омметра, Ом |
| 25 | 2796 |
| 50 | 973 |
| 80 | 332 |
| 90 | 241 |
| 100 | 177 |
Местонахождение измерителя температуры ОЖ – крышка термостата, куда датчик вкручивается посредством резьбового соединения. Сам терморегулятор расположен под воздухофильтром.
При какой температуре срабатывает вентилятор на Ладе Гранта
Автопроизводители многих стран при проектировании силовых установок руководствуются утвержденным в 2004 г. положением о едином для ДВС нормативе рабочих температур в диапазоне 85-105ºС. Работа мотора в установленном режиме обеспечивается системой охлаждения, которая состоит из малого (внутреннего) и большого контуров циркуляции тосола. Процесс теплообмена выглядит так:
- В пределах мотора ОЖ циркулирует до достижения 85±2ºС, после чего срабатывает термостат, переключая поток на внешний круг с теплообменным радиатором.
- Если условия поездки осложняются жаркой погодой, значительной нагрузкой на мотор, температура антифриза поднимается до 100±2ºС. В таком тепловом режиме клапан термостата полностью открыт, а термодатчик отправляет сигнал на контроллер ЭБУ о включении дополнительного обдува радиатора двигателя с помощью электровентилятора.
- Принудительная вентиляция отключается при стабилизации температуры ОЖ на уровне 98ºС.
На Ладе Гранта вентилятор включается при 100-103ºС, а выключается с остыванием мотора до 98º. Оптимальный нагрев для движков Granta – 90ºС.
Установка отдельного индикатора температуры двигателя Гранта
Простой и недорогой способ сделать видимой динамику изменения теплового режима силового агрегата Гранты – поставить дополнительный указатель градусов в гнездо штатной свободной кнопки. Находится заглушка чуть ниже прикуривателя, рядом с подстаканником. Подойдёт для установки и любое другое пустующее на панели гнездо. Порядок монтажа отдельного индикатора:
 | 1. Отсоединить от аккумулятора провод, идущий на массу кузова |
 | 2. Снять накладку на панели, открыть бардачок, извлечь розетку диагностики. |
 | 3. В гнездо под заглушкой поставить указатель температуры, подсоединить индикатор к диагностическому разъёму. |
 | 4. Подключить к обесточенной электросети аккумуляторную батарею, проверить работу температурного индикатора на заведённом авто. |
Зажимные клеммы для подключения указателя температуры к диагностическому разъёму и электросхема входят в комплект поставки индикатора.
Просмотр температуры при помощи смартфона (планшета)
Увидеть температурный режим двигателя Гранты можно и на сенсорном экране современного мобильного телефона, планшетного компьютера. Техническое обеспечение просмотра характеристик движка заключается в подготовке девайса к работе. Потребуется выполнить следующее:
 | 1. Смартфон должен быть подключен к операционной системе Андроид, поддерживать беспроводную связь по технологии Bluetooth. Понадобится и блютус-кабель (адаптер). |
 | 2. Установить на мобильное устройство программу считывания данных с БК автомобиля под названием Torque Pro. |
 | 3. Извлечь из-под панели диагностический разъём бортового компьютера, подключить к нему Bluetooth-кабель. |
 | 4. Запустить на смартфоне программу считывания данных, завести мотор, установить связь телефона (планшета) с адаптером. На экране появится температура, передаваемая от термодатчика в ЭБУ. |
Вместо Bluetooth-кабеля можно использовать блютус адаптер ELM 327. Этот сканер также выведет на экран смартфона параметры работы двигателя.
Зачем контролировать температуру двигателя
Степень нагрева в цифровых значениях на приборах авто Гранта не отображается, но температурный датчик охлаждающей жидкости ДТОЖ на движках установлен. Данные об измеренной температуре передаются на управляющий мотором контроллер ЭБУ – электронный блок управления. Польза от измерителя очевидна: компьютер оптимизирует состав горючей смеси, контролирует рабочий тепловой режим для моторного масла, при необходимости подключает вентиляторное охлаждение ДВС.
Реагирует ЭБУ и на перегрев силовой установки: на приборной панели загорается индикатор температуры двигателей Гранта, ставя водителя перед уже свершившимся фактом. Контроль со стороны водителя температурного режима двигателя необходим по следующим причинам:
- густое масло не доходит до точек смазки – повышается износ, теряется мощность;
- важно видеть приближение температуры к точке перегрева: если 5-10 минут работы мотора в условиях кипятка сильно не навредят, то через четверть часа циркуляции перегретой ОЖ для ДВС понадобится капремонт.
Последствия перегрева движка гораздо опаснее недогрева. Досрочно разрушаются маслосъемные колпачки клапанов, пружины маслосъёмных поршневых колец, возникают деформации головки блока цилиндров.
Напрямую увидеть характеристику теплового режима двигателя на Гранте заводского исполнения нельзя, но нижнюю границу рабочей температуры можно определить косвенно по числу оборотов холостого хода. Также можно воспользоваться возможностью вывести нужные данные из бортового компьютера автомобиля (ЭБУ) установкой на панель отдельного индикатора или передачей данных на экран мобильного устройства связи.
Контролируете ли вы температуру двигателя своего авто?
Контроль нужен всегда и везде, особенно когда речь идет о температуре. Контроль температуры двигателя является важным аспектом поддержания его работоспособности и долговечности. Высокая температура может привести к повреждению двигателя, а низкая температура может снизить его эффективность и увеличить износ.
Могу сказать, что температура двигателя в автомобиле – это довольно важный параметр. Когда двигатель греется, он становится более эффективным, но есть опасность перегрева, который может привести к серьезным проблемам. Поэтому, важно следить за температурой двигателя, чтобы он работал на оптимальном уровне, но не перегревался.
Обычно, температура двигателя должна быть между 90 и 100 градусами по Цельсию. Если она ниже, то это может значить, что двигатель не достиг оптимальной работы, а если выше – это может быть признаком проблемы с охлаждением. Поэтому, если температура двигателя в автомобиле слишком высокая или низкая, то стоит обратиться к специалистам для диагностики.
Да, измерять температуру двигателя это очень важно. Это жесть просто, когда узнаешь только, что он уже перегрелся(( Я поставила в сервисе дополнительный датчик к температуры, когда несколько раз попала в такие ситуации( пока все норм..
Найти несложно температуру. Тут важно, чтобы она была оптимальной и чтобы не было перегрева двигателя, иначе ремонт и замена не за горами. На новом авто проще индикатор найти, как мне кажется.
На моей старой панели ничего не показывается, и это, я считаю, недоработка производителя. Нельзя так. ведь в случае поломки движка нужно заранее об этом быть уведомленным, а не нести уже совершенно сгоревший движок в сервис.
Хорошо, что на всех современных автомобилях температура снимается автоматически и выводится на бортовой компьютер. Главное, чтобы датчики были правильно настроены и все будет Ок.
Ну вот, очередная статья для “гениев”. Если бы не знал лучше, подумал бы, что температуру двигателя можно узнать только с помощью сложных мануалов и руководств. А просто взглянуть на приборную панель и найти там стрелочку или циферки, так это же слишком просто для современных машинистов. Спасибо, конечно, за “полезную” инфу, без вас бы точно потерялся 😅
Ну вот, помню как-то ехал на дачу, и вдруг заметил что стрелка температуры поднялась выше обычного. Потом выяснилось, что на Гранте температуру движка можно смотреть прям на приборке, она там где часы, только кнопочку надо нажать чтоб переключить. В итоге оказалось, что нужно было просто охлаждающую жидкость долить, а я уже испугался, что двигатель перегрелся))
Ребят, подскажите, в статье не нашел, а как на Гранте вывести температуру двигателя на дисплей, если нет специального индикатора? Или там только через OBD2 сканер можно узнать? У самого такая проблема, не могу понять, греется ли мотор или нет.
Ребят, подскажите, как на Гранте можно узнать температуру двигателя? В статье говорится про вывод на дисплей, но не понял, это через какие-то доп настройки делается или как? И еще, на всех моделях Гранты такая функция есть или на определенных только? Спасибо заранее!
Чет я запутался, как на Гранте температуру двигателя на дисплей вывести? У меня старая версия, это во всех моделях можно сделать или только в новых? И еще, если датчик температуры капут, на дисплее ошибку покажет или как-то по-другому узнать можно?